Procedure operative per i caricatori

1) Prima di guidare e utilizzare la macchina, l'operatore deve conoscere le varie prestazioni, la struttura, la manutenzione tecnica e i metodi di funzionamento del caricatore e operare secondo le normative.
2) È severamente vietato trasportare passeggeri in altri posti della macchina, ad eccezione della cabina.
3) Durante lo scarico nel vagone, il secchio deve essere sollevato a un'altezza tale da non toccare il deflettore del cassone del vagone e deve essere rigorosamente impedito che il secchio colpisca il cassone del vagone. È severamente vietato far passare il secchio sopra la parte superiore della cabina del vagone.
4) In discesa si utilizza la decelerazione automatica e non è possibile premere il pedale della frizione per evitare che la potenza venga interrotta e che si verifichi un incidente dovuto allo slittamento.
5) Il caricatore deve essere fermato e controllato immediatamente dopo aver guadato. Se si riscontra un guasto ai freni dovuto all'allagamento, si deve eseguire una frenata continua per usare il calore per rimuovere l'umidità dalle pastiglie dei freni e ripristinare i freni alla normalità il prima possibile.
6) Quando la pala è in funzione, non è consentito a nessuno sostare davanti ad essa e non è consentito trasportare nessuno nella benna durante la guida.
7) Durante il lavoro è severamente vietato sostare sotto il braccio della pala, nonché al personale non addetto e ad altri macchinari di lavorare e transitare qui.
8) È severamente vietato procedere a marce alte.
9) Quando l'operatore abbandona la postazione di guida, la benna deve essere abbassata a terra, il motore deve essere spento e l'alimentazione deve essere interrotta.