Requisiti tecnici per le ruspe

1. Design umanizzato
L'aspetto e la disposizione della cabina dei bulldozer prodotti nel mio paese sono ancora molto indietro rispetto a quelli dei paesi avanzati del mondo. Ciò è dovuto alla mancanza di concorrenza nel settore dei bulldozer del mio paese. Da quando il mio paese è entrato a far parte dell'OMC, le barriere commerciali per le attrezzature straniere sono state gradualmente rimosse. Dobbiamo allinearci con le aziende straniere avanzate e attribuire grande importanza all'aspetto e alla forma dei nostri prodotti e al comfort dell'interno della cabina. Il sistema di controllo si sta gradualmente avvicinando alle industrie degli escavatori e delle automobili per ridurre l'intensità di lavoro del conducente. La strumentazione adotta un dispositivo di monitoraggio elettronico di allarme a tre livelli e un dispositivo di diagnosi automatica dei guasti. La cabina adotta una cabina chiusa e climatizzata con un filtro dell'aria e aggiunge apparecchiature elettroniche avanzate come un registratore a nastro e persino un DVD per soddisfare al massimo i requisiti umanizzati del conducente.
2. Applicazione della tecnologia di risparmio energetico
1. Il sistema idraulico del dispositivo di lavoro adotta una tecnologia di traboccamento differenziale fisso. In questo modo, quando la valvola di inversione del dispositivo di lavoro è in un piccolo processo di regolazione della velocità di strozzatura di apertura, l'eccesso di olio della pompa dell'olio può essere restituito al serbatoio dell'olio senza passare attraverso la valvola di sicurezza e direttamente traboccato dalla valvola di pressione differenziale al serbatoio dell'olio, in modo che la pressione del sistema durante il processo di regolazione della velocità sia solo un certo valore △P superiore alla pressione di lavoro, ottenendo così lo scopo di ridurre la perdita di potenza idraulica e abbassare la temperatura dell'olio.
2. Il motore, il sistema idraulico e il sistema di trasmissione del dispositivo di lavoro adottano la tecnologia di abbinamento a piena potenza. Il motore può regolare automaticamente la potenza in uscita al sistema di trasmissione e al sistema idraulico del dispositivo di lavoro in base alle effettive condizioni di lavoro, in modo da massimizzare l'uso della potenza del motore e ottenere un risparmio energetico.
3. Tecnologia di trasmissione idrostatica. La trasmissione adotta la trasmissione idrostatica. L'intera macchina riduce i componenti della trasmissione come il cambio, il convertitore di coppia (frizione principale), la frizione dello sterzo, ecc., riducendo così notevolmente la perdita di potenza meccanica ed è molto facile ottenere la piena potenza corrispondente al motore per ottenere un risparmio energetico.
3. Le emissioni del motore raggiungono gli standard Euro II
Con l'aumento della costruzione e della manutenzione di trasporti e infrastrutture nelle città di grandi e medie dimensioni e i crescenti requisiti di protezione ambientale nei mercati nazionali e internazionali, i requisiti di emissione del motore devono almeno soddisfare lo standard Euro I, e alcuni paesi sviluppati hanno persino richiesto che soddisfi lo standard Euro II. Pertanto, il motore configurato per il bulldozer deve soddisfare questo requisito di mercato il prima possibile.